Motobatt MBYZ16H AGM motobaterie 12V 16,5Ah 260A | Náhrada GYZ16H, YTX14H-BS, YTX14L-BS | Oficiální CZ distribuce

•  APRILIA Caponord ABS, Rally, Travel Pack, 1200 14-17
•  APRILIA Dorsoduro 1200 11-17
•  APRILIA Dorsoduro 750 09-17
•  APRILIA Dorsoduro 900 17
•  APRILIA ETV Caponord 1000 02-03
•  APRILIA Mana 850, GT 850 09-13
•  APRILIA Shiver 750 09-17
•  APRILIA Shiver 900 17
•  APRILIA SL Falco 1000 01-03
•  APRILIA SRV850 850 12-13
•  BMW C600 Sport 600 13-16
•  BMW C650GT, Sport 650 11-16
•  BMW F650GS 650 08-12
•  BMW F700GS 700 11-16
•  BMW F800ST, GS, GT, R, ADV 800 08-16
•  BMW G650GS 650 15-16
•  BMW HP2 Sport / Megamoto 1200 -'11
•  BMW K1200R, S 1200 05-09
•  BMW K1300R, S 1300 09-16
•  BMW R nine T 1170 14-16
•  BMW R nine T Scrambler, Pure, Racer, Urban 1170 13-18
•  BMW R1200GS 1200 05-12
•  BMW R1200RS 1200 14-18
•  BMW R1200RT 1200 14-16
•  BMW R1200S, R 1200 05-16
•  BRP SKI-DOO ZX Types All 99-01
•  BUELL 1125 1125R,1125CR 1125 08-10
•  BUELL 1200 S1 Lightning 1200 96-99
•  BUELL 1200 XB12R Firebolt 1200 04-10
•  BUELL 1200 XB12Ss, Scg, Lightning 1200 04-10
•  BUELL 1200 XB12X, XT Ulysses 1200 06-10
•  BUELL 500 Blast 500 00-09
•  BUELL 984 XB9R Firebolt, XB9SX Lightning 984 02-10
•  DUCATI 1098 1098 07
•  HARLEY DAVIDSON Street 500 14-18
•  HARLEY DAVIDSON Street 750 14-18
•  HARLEY DAVIDSON VRSC V-Rod 1130 02-07
•  HARLEY DAVIDSON XL, XLH (Sportster) 1200 04-17
•  HARLEY DAVIDSON XL, XLH (Sportster) 883 04-17
•  HARLEY DAVIDSON XLH (Sportster Electric Start) 1000 67-78
•  HARLEY DAVIDSON XR1200X 1200 09-12
•  HONDA TRX500FA 500 15-19
•  HONDA TRX500FA Fourtrax Rubicon 500 01-14
•  HONDA 1000 Pioneer 1000 16-18
•  HONDA 500 Pioneer 500 15-17
•  HONDA 700 5X5 Pioneer 700 15-18
•  HONDA 700 MUV700 Big Red 700 08-13
•  HONDA FL400R PIlot 400 89-90
•  HONDA GL1500 Valkyrie 1500 97-03
•  HONDA ST1100, ABS-TCS, 1100A 1100 91-02
•  HONDA TRX250 TE, TM, FourTrax Recon 250 97-19
•  HONDA TRX300 Fourtrax 300 88-00
•  HONDA TRX300FW Fourtrax 4x4 300 88-00
•  HONDA TRX350 Rancher 350 00-06
•  HONDA TRX350, D Fourtrax 4x4 350 86-89
•  HONDA TRX400 Rancher AT 400 04-06
•  HONDA TRX400FW Foreman 400 95-03
•  HONDA TRX420 Fourtrax Rancher 4x4 420 -13
•  HONDA TRX420 Fourtrax Rancher 4x4 420 14-19
•  HONDA TRX450 Fourtrax Foreman S, ES 450 98-04
•  HONDA TRX500 Four Trax Foreman ES, 4x4 500 05-09
•  HONDA TRX500FE, FM, TM FourTrax Foreman 500 05-11
•  HONDA TRX500FE, FPE, FM, FPM 500 11-18
•  HONDA TRX650 Four Trax Rincon (Std.) 650 03-05
•  HONDA VT1100 (Spirit, Aero, A, C, E,Tourer) 1100 01-07
•  HONDA VT1100C,C3,T Shadow 1100 01-07
•  HONDA VT1100C2 Shadow Sabre 1100 00-07
•  HONDA VT750CD,CD Shadow 750 98-03
•  HONDA VTX1300 Interstate 1300 14-15
•  HONDA VTX1300 Interstate Sabre 1300 12-13
•  HONDA VTX1300 Interstate, Stateline 1300 14-16
•  HONDA VTX1300C, R, S, Retro 1300 03-12
•  HUSQVARNA NUDA 900 900 13
•  HUSQVARNA TE410E 410 99-01
•  HUSQVARNA TE610E,SM610S 580 92-00
•  KAWASAKI 1000 Mule Pro DX 993 16-17
•  KAWASAKI 4x4 Advantage Classic 650 02-03
•  KAWASAKI 620 Mule 4010 Trans 4x4, Diesel, Mule 4000 620 09-17
•  KAWASAKI 750 Teryx All Models (CN) 750 08-18
•  KAWASAKI 750 Teryx All Models (US) 750 08-18
•  KAWASAKI 820 Mule Pro FXT 812 15-18
•  KAWASAKI 950 KAF950, Mule 2510, 3010 Diesel 950 -10
•  KAWASAKI 950 Mule 4010 Diesel 950 11-13
•  KAWASAKI KFX700 700 03-10
•  KAWASAKI KVF300 Brute Force 300 13-17
•  KAWASAKI KVF650 Brute Force 650 02-13
•  KAWASAKI KVF650-A, B, D Prairie 700, 4x4 700 04-06
•  KAWASAKI KVF700-A, B, D Prairie 700, 4x4 700 04-06
•  KAWASAKI KVF750 Brute Force 4x4 EPS 750 05-18
•  KAWASAKI Ninja ZX-14, R, SE, ABS 1400 06-18
•  KAWASAKI Ninjia ZX-12R 1200 00-05
•  KAWASAKI VN800-A, B, C, E Vulcan, Classic, Drifter 800 95-03
•  KAWASAKI W650 650 00-02
•  KAWASAKI ZG1400 Concours, ABS 1400 08-18
•  KAWASAKI ZRX1100 1100 99-00
•  KAWASAKI ZRX1200R 1200 01-05
•  KAWASAKI ZX1100-D Ninja ZX-11 1100 95-01
•  KAWASAKI ZX1100-D Ninja ZX-11(CN) 1100 93-94
•  KAWASAKI ZX1100-E (GPz1100) 1100 95-97
•  KAWASAKI ZZR1200 1200 02-05
•  KTM 1290 Superduke, R, Black, Orange 1290 14-18
•  KYMCO Xciting 500i 500 09-16
•  MOTO GUZZI 750 V7 Carbon, Shine, Dark, Milano, Rough 750 18
•  MOTO GUZZI 750 V7 Classic 750 09-11
•  MOTO GUZZI 750 V7, Scrambler, Racer 750 12-17
•  MOTO GUZZI 853 V9 Bobber, Roamer 853 All Years
•  PIAGGIO BV250 250 08-11
•  PIAGGIO BV500 500 08-13
•  PIAGGIO MP3 250 250 08-13
•  PIAGGIO MP3 400 400 08-13
•  PIAGGIO MP3 500 S/Sport ABS 500 08-16
•  PIAGGIO X9 460 09
•  PIAGGIO-VESPA 946 Vespa 946 13-16
•  PIAGGIO-VESPA GTS250 250 10
•  PIAGGIO-VESPA GTS300, GTV300 300 10-16
•  PIAGGIO-VESPA GTV250 250 10
•  POLARIS 1000 Ranger Diesel 1000 15-18
•  POLARIS 1000 Ranger XP, XP 4 1000 14-17
•  POLARIS 1000 RZR XP 1000 Turbo 4 1000 14-18
•  POLARIS 170 Ranger RZR 170 16-18
•  POLARIS 800 Ranger, 6X6 800 14-17
•  POLARIS 900 Ranger Crew 900 14-18
•  POLARIS 900 Ranger Diesel 900 11-14
•  POLARIS 900 Ranger RZR 900 14-18
•  POLARIS 900 Ranger XP 900 13-18
•  SUZUKI AN650 Burgman 650 03-17
•  SUZUKI DL1000 V-Strom, ABS Adventure 1000 02-17
•  SUZUKI GSX1100G 1100 91-93
•  SUZUKI LT-A400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD 400 02-07
•  SUZUKI LT-A400 King Quad 400 -16
•  SUZUKI LT-A400F King Quad 4WD 400 10-18
•  SUZUKI LT-A450 King Quad 450 07-11
•  SUZUKI LT-F400 Eiger 2WD, F Eiger 4WD 400 02-07
•  SUZUKI LT-V700F Twin Peaks 700 04-05
•  TRIUMPH 1050 Sprint GT 1050 11-16
•  TRIUMPH 1050 Sprint ST 1050 05-10
•  TRIUMPH 1050 Tiger 1050 12-16
•  TRIUMPH 900 Tiger 900 99-01
•  TRIUMPH 955 Sprint RS 955 00-04
•  TRIUMPH 955 Tiger 955 02-06
•  TRIUMPH Daytona 955i,Speed Triple,Sprint ST 955 99-04
•  TRIUMPH Trophy 1200 00-04
•  YAMAHA 1000 Apex 1000 06-18
•  YAMAHA FJ1200 (All) 1200 91-93
•  YAMAHA FZR1000 1000 91-95
•  YAMAHA GTS1000 1000 93-94
•  YAMAHA Phazer 500 07-18
•  YAMAHA Venture Lite, MP, RS 500 07-18
•  YAMAHA YFM66R Raptor 660 01-05
•  YAMAHA YZF1000R 1000 97-98
•  

Odpovědi na často kladené otázky FAQ:

Otázka: Mohu nechat baterii v motocyklu po delší dobu a pouze ji občas nastartovat, aby se dobila?Odpověď: Nikdy nenechávejte baterii připojenou k vozidlu déle než 30 dní bez připojení údržbové nabíječky nebo pečlivého dobíjení. Periodické startování motocyklu baterii vyčerpává!

Mnoho strojů, zejména sportovní modely, má velmi malé baterie a další elektroniku. Například Honda CBR1000RR má pouze baterii MBTZ7S. Tento 1000cc stroj s pokročilou elektronikou a bezpečnostním systémem HISS může snížit napětí baterie na 2V během 4 týdnů, i když je klíč v poloze "vypnuto". Modely Harley Davidson mohou denně ztratit 4-500mA a během jednoho měsíce může být baterie nepoužitelná při aktivovaném alarmu.

Krátké startování motoru při volnoběhu ještě více zhoršuje situaci, protože baterie ztratí více energie než kolik se na volnoběh stačí dobít. Moderní nabíjecí systémy nabízejí dostatečné dobíjení až při otáčkách motoru nad 5000 ot./min, zatímco při 800 ot./min dochází k minimálnímu dobíjení.

Otázka: Pokud odpojím baterii pro skladování, jak často ji musím dobíjet?Odpověď: Nikdy nenechávejte baterii odpojenou dlouhou dobu bez údržbového nabíjení. Vždy před uskladněním baterii plně dobijte.

I když mají AGM baterie Motobatt dlouhou životnost a nízké samovybíjení ve srovnání s klasickými bateriemi, stále potřebují pravidelné dobíjení pro udržení dobrého stavu.

Otázka: Jaké napětí by měla baterie ukazovat před instalací?Odpověď: Baterii vždy plně nabijte a zkontrolujte, že napětí je mezi 12,75-12,85 V.

Otázka: Jaké bezpečnostní opatření je nutné přijmout před nabíjením baterie Motobatt?Odpověď: Motobatt je bezpečná baterie k nabíjení, protože je uzavřená a z výroby aktivovaná. Přesto byste měli dodržovat určitá bezpečnostní opatření, jako je odstranění kovových šperků a zajištění čistoty kontaktů.

Otázka: Jak bych měl svou baterii nabíjet a na jak dlouho?Odpověď: Nikdy nenabíjejte baterii nabíječkou s nesprávným Ampérním nebo Napěťovou hodnotou. U motocyklových baterií mluvíme o 6 nebo 12 voltech. Olověné baterie mají maximální proudovou kapacitu, kterou mohou absorbovat; její překročení baterii trvale poškodí. Může způsobit přehřátí, uvolnění olověné pasty, roztavení svárů a vysušení baterie. Znaky přebíjení zahrnují syčení nebo vaření baterie, zahřátí či roztažení obalu baterie a silný zápach (vodíkový plyn). Ideální nabíjení odpovídá 10 % kapacity baterie (např. baterie 10,5Ah by měla být nabíjena 1 ampérem). Rychlé nabíjení vyšším proudem je možné v urgentních případech, ale je vhodné jej omezit pro dlouhou životnost baterie.

Otázka: Jak mám nabíjet AGM baterii? Liší se to od jiných typů olověných baterií?Odpověď: Ano, AGM baterie se liší svou chemií a vlastnostmi. Použití nabíječky specifické pro AGM baterie je nejlepší volba. AGM baterie preferují mírně vyšší napětí při nabíjení (až 14,9V). Automatické nabíječky, jako je řada Motobatt, optimalizují nabíjení, aby baterie neprodukovala poškozující teplo. Nepoužívejte běžné autové nabíječky, pokud nejsou upraveny pro nabíjení AGM baterií.

Otázka: Mohu odstranit horní kryt baterie?Odpověď: Nikdy neodstraňujte horní kryt baterie, pokud to není výslovně doporučeno technikem. Motobatt baterie jsou uzavřené a chráněné konstrukce. Odstranění krytu může způsobit ztrátu těsnění a vystavení baterie okolnímu prostředí, čímž se stane nepoužitelnou. Rovněž neodstraňujte ani nemanipulujte s kódem šarže na krytu – jeho porušení ruší záruku.

Nedělejte s baterií Motobatt toto:

• Nenechávejte baterii připojenou k motocyklu déle než 7 dní bez udržovací nabíječky. Mnoho strojů má velmi malé baterie a hodně elektroniky. Například Honda CBR1000RR má pouze baterii MBTZ7S. Tento 1000cc stroj s pokročilou elektronikou a bezpečnostním systémem HISS může vybít baterii na 2V během 4 týdnů, i když je klíč v poloze "vypnuto".
• Nenechávejte baterii odpojenou z motocyklu po dlouhou dobu bez dobíjení alespoň každých 90 dní. I když mají AGM baterie Motobatt dlouhou životnost a nízké samovybíjení, stále potřebují pravidelné dobíjení pro udržení dobrého stavu. Teplota okolí má přímý vliv na rychlost vybíjení. Takto správně uložené mohou vydržet roky. Parazitické zatížení však baterii poškozuje.
• Neinstalujte novou baterii bez kontroly napětí nad 12,7V. Plně nabitá baterie by měla mít napětí 12,8-12,85V. Instalace baterie v plně nabitém stavu zajistí její dlouhou životnost.
• Nezačínejte pravidelně nastartováním stroje s myšlenkou, že tím dobíjíte baterii! Moderní nabíjecí systémy jsou dostačující, ale na volnoběh (např. 800 ot./min) dochází k minimálnímu nabíjení. Opakované starty bez řádného nabíjení vytvářejí deficit, takže se baterie postupně více a více vybíjí.
• Nenabíjejte baterii nabíječkou s nesprávnou hodnotou Ampér. Překročení maximální kapacity olověných baterií způsobí přehřátí, roztavení svárů a vysušení baterie. Známky poškození zahrnují syčení, vaření baterie nebo roztažení jejího obalu.
• Nabíjení baterie nesprávnou nabíječkou nebo příliš dlouho. Ideální nabíjecí proud je 10 % kapacity baterie (např. 1 Amp pro baterii s kapacitou 10,5 Ah). Automatické udržovací nabíječky, jako jsou ty od Motobatt, testují baterii stovkykrát za sekundu a nabíjí optimálním proudem bez vytváření tepla.
• Neodstraňujte horní kryt baterie. Motobatt baterie jsou uzavřené konstrukce. Odstranění horního krytu vystavuje baterii okolnímu prostředí a činí ji nepoužitelnou. Tento krok ruší záruku.
• Neodstraňujte ani nemanipulujte s kódem šarže na víku baterie. Kód šarže obsahuje důležité informace pro vývoj a zlepšování produktů. Jeho odstranění ruší záruku.

Doufám, že tyto tipy budou užitečné k ochraně vaší baterie! 😊