Motobatt MBTZ10S AGM motobaterie 12V 8,6Ah 165A | Náhrada YTX7A-BS, YTZ10S | Oficiální CZ distribuce

• APRILIA RSV4 R, Factory 1000 09-15
•  APRILIA RSV4 RF, LE 1000 16-17
•  APRILIA RSV4 RR 1000 16-17
•  APRILIA RSV4 RR ABS 1000 16-17
•  APRILIA RXV450 450 -10
•  APRILIA RXV550 550 -10
•  APRILIA SVX450 450 -10
•  APRILIA SVX550 550 -10
•  APRILIA Tuono 1100 V4,RR Factory, ABS 1100 11-18
•  APRILIA Tuono VR4 1000 11-13
•  BMW HP4 (w/ alarm system 1000 13-14
•  BMW S1000R 1000 14-17
•  BMW S1000RR DWA 1000 14-16
•  BMW S1000XR DWA 1000 16
•  E-TON Sport 150 150 -12
•  E-TON Sport 50 50 -12
•  HONDA CB1000R 1000 09-16
•  HONDA CB500R 500 13-18
•  HONDA CB500X, F 500 13-18
•  HONDA CB650FA 650 18
•  HONDA CB900F (919) 919 02-06
•  HONDA CBF1000F 1000 09-10
•  HONDA CBR1000RA (ABS) 1000 08-17
•  HONDA CBR1000RR 1000 04-07
•  HONDA CBR600F4i 600 01-17
•  HONDA CBR600RR 600 01-18
•  HONDA CBR650F 650 14-18
•  HONDA CBR929RR, RE 929 00-01
•  HONDA CBR954RR 954 02-03
•  HONDA TR200 Fat Cat 200 87
•  HONDA VT600C,CD Shadow Deluxe 600 04-07
•  HUSQVARNA 701 Enduro 701 16-17
•  HUSQVARNA 701 Supermoto 701 16-17
•  KASEA KS, KU Models 65 All Years
•  KASEA KS, KU Models 90 All Years
•  KASEA KS, KU Models, Adventure Buggy 125 All Years
•  KASEA Skyhawk 150, Adventure Buggy 150 All Years
•  KASEA Skyhawk 170 170 All Years
•  KASEA Skyhawk 250 250 All Years
•  KAWASAKI EX250, Ninja 250R 250 08
•  KAWASAKI Ninja 1000 H2, H2R 1000 15-18
•  KAWASAKI Ninjia 650, ABS 650 17-19
•  KAWASAKI VN650 Vulcan S,ABS, Caf?, SE 650 15-19
•  KAWASAKI Z650 ABS 650 17-19
•  KAWASAKI ZX10R ABS 1000 11-19
•  KAWASAKI ZX10RR 1000 17-18
•  KTM Adventurer, Duke 690 09-13
•  KTM Duke 690 09-12
•  KTM Duke ll, LC4, Adventure 640 03-08
•  KTM Enduro R 690 09-18
•  KTM SMC, SXC 625 03-09
•  KTM Supermoto,SM R 690 09-13
•  KYMCO 125 People S ABS 125 09-10
•  KYMCO 150 People S 150 09-13
•  KYMCO 150 Super 8 150 09-16
•  KYMCO 200 People S 200 -11
•  KYMCO 50 Agility 50 09-16
•  KYMCO 50 People S 50 09-10
•  KYMCO 50 Super 8 50 09-16
•  MV AUGUSTA 4 1000 05-16
•  MV AUGUSTA Brutale 1078RR 1000 09-16
•  MV AUGUSTA Brutale 800 13-16
•  MV AUGUSTA Brutale 910 06-09
•  MV AUGUSTA F3, Brutale 675 13-16
•  MV AUGUSTA F4, Brutale 750 00-08
•  SUZUKI GSX-R1000,A 1000 05-17
•  SUZUKI LT-R450 QuadRacer 450 06-11
•  SUZUKI LT-Z90 QuadSport 90 07-17
•  SYM Fiddlell 125 125 10-11
•  SYM Fiddlell 50 50 10-12
•  SYM MIO 50 50 10-13
•  SYM SYMply50 50 10-11
•  YAMAHA 250 Maxam 250 -13
•  YAMAHA 250 Morphous 250 06-07
•  YAMAHA 900 Tracer, GT 900 19
•  YAMAHA FJ-09 850 15-16
•  YAMAHA FZ-07 700 15-17
•  YAMAHA FZ-09 850 14-17
•  YAMAHA FZ10 1000 17
•  YAMAHA FZ8 800 11-13
•  YAMAHA MT-07 700 18-19
•  YAMAHA MT-09 900 18-19
•  YAMAHA MT-10 1000 19
•  YAMAHA XP500 T-Max 500 09-13
•  YAMAHA XSR700 700 18-19
•  YAMAHA XSR900 900 16-18
•  YAMAHA YFM35R Raptor 350 04-13
•  YAMAHA YJ125T Vino 125 125 04-09
•  YAMAHA YZF-R1, M 1000 04-14
•  YAMAHA YZF-R6 (Excl. R6S) 600 06-16

Odpovědi na často kladené otázky FAQ:

Otázka: Mohu nechat baterii v motocyklu po delší dobu a pouze ji občas nastartovat, aby se dobila?Odpověď: Nikdy nenechávejte baterii připojenou k vozidlu déle než 30 dní bez připojení údržbové nabíječky nebo pečlivého dobíjení. Periodické startování motocyklu baterii vyčerpává!

Mnoho strojů, zejména sportovní modely, má velmi malé baterie a další elektroniku. Například Honda CBR1000RR má pouze baterii MBTZ7S. Tento 1000cc stroj s pokročilou elektronikou a bezpečnostním systémem HISS může snížit napětí baterie na 2V během 4 týdnů, i když je klíč v poloze "vypnuto". Modely Harley Davidson mohou denně ztratit 4-500mA a během jednoho měsíce může být baterie nepoužitelná při aktivovaném alarmu.

Krátké startování motoru při volnoběhu ještě více zhoršuje situaci, protože baterie ztratí více energie než kolik se na volnoběh stačí dobít. Moderní nabíjecí systémy nabízejí dostatečné dobíjení až při otáčkách motoru nad 5000 ot./min, zatímco při 800 ot./min dochází k minimálnímu dobíjení.

Otázka: Pokud odpojím baterii pro skladování, jak často ji musím dobíjet?Odpověď: Nikdy nenechávejte baterii odpojenou dlouhou dobu bez údržbového nabíjení. Vždy před uskladněním baterii plně dobijte.

I když mají AGM baterie Motobatt dlouhou životnost a nízké samovybíjení ve srovnání s klasickými bateriemi, stále potřebují pravidelné dobíjení pro udržení dobrého stavu.

Otázka: Jaké napětí by měla baterie ukazovat před instalací?Odpověď: Baterii vždy plně nabijte a zkontrolujte, že napětí je mezi 12,75-12,85 V.

Otázka: Jaké bezpečnostní opatření je nutné přijmout před nabíjením baterie Motobatt?Odpověď: Motobatt je bezpečná baterie k nabíjení, protože je uzavřená a z výroby aktivovaná. Přesto byste měli dodržovat určitá bezpečnostní opatření, jako je odstranění kovových šperků a zajištění čistoty kontaktů.

Otázka: Jak bych měl svou baterii nabíjet a na jak dlouho?Odpověď: Nikdy nenabíjejte baterii nabíječkou s nesprávným Ampérním nebo Napěťovou hodnotou. U motocyklových baterií mluvíme o 6 nebo 12 voltech. Olověné baterie mají maximální proudovou kapacitu, kterou mohou absorbovat; její překročení baterii trvale poškodí. Může způsobit přehřátí, uvolnění olověné pasty, roztavení svárů a vysušení baterie. Znaky přebíjení zahrnují syčení nebo vaření baterie, zahřátí či roztažení obalu baterie a silný zápach (vodíkový plyn). Ideální nabíjení odpovídá 10 % kapacity baterie (např. baterie 10,5Ah by měla být nabíjena 1 ampérem). Rychlé nabíjení vyšším proudem je možné v urgentních případech, ale je vhodné jej omezit pro dlouhou životnost baterie.

Otázka: Jak mám nabíjet AGM baterii? Liší se to od jiných typů olověných baterií?Odpověď: Ano, AGM baterie se liší svou chemií a vlastnostmi. Použití nabíječky specifické pro AGM baterie je nejlepší volba. AGM baterie preferují mírně vyšší napětí při nabíjení (až 14,9V). Automatické nabíječky, jako je řada Motobatt, optimalizují nabíjení, aby baterie neprodukovala poškozující teplo. Nepoužívejte běžné autové nabíječky, pokud nejsou upraveny pro nabíjení AGM baterií.

Otázka: Mohu odstranit horní kryt baterie?Odpověď: Nikdy neodstraňujte horní kryt baterie, pokud to není výslovně doporučeno technikem. Motobatt baterie jsou uzavřené a chráněné konstrukce. Odstranění krytu může způsobit ztrátu těsnění a vystavení baterie okolnímu prostředí, čímž se stane nepoužitelnou. Rovněž neodstraňujte ani nemanipulujte s kódem šarže na krytu – jeho porušení ruší záruku.

Nedělejte s baterií Motobatt toto:

• Nenechávejte baterii připojenou k motocyklu déle než 7 dní bez udržovací nabíječky. Mnoho strojů má velmi malé baterie a hodně elektroniky. Například Honda CBR1000RR má pouze baterii MBTZ7S. Tento 1000cc stroj s pokročilou elektronikou a bezpečnostním systémem HISS může vybít baterii na 2V během 4 týdnů, i když je klíč v poloze "vypnuto".
• Nenechávejte baterii odpojenou z motocyklu po dlouhou dobu bez dobíjení alespoň každých 90 dní. I když mají AGM baterie Motobatt dlouhou životnost a nízké samovybíjení, stále potřebují pravidelné dobíjení pro udržení dobrého stavu. Teplota okolí má přímý vliv na rychlost vybíjení. Takto správně uložené mohou vydržet roky. Parazitické zatížení však baterii poškozuje.
• Neinstalujte novou baterii bez kontroly napětí nad 12,7V. Plně nabitá baterie by měla mít napětí 12,8-12,85V. Instalace baterie v plně nabitém stavu zajistí její dlouhou životnost.
• Nezačínejte pravidelně nastartováním stroje s myšlenkou, že tím dobíjíte baterii! Moderní nabíjecí systémy jsou dostačující, ale na volnoběh (např. 800 ot./min) dochází k minimálnímu nabíjení. Opakované starty bez řádného nabíjení vytvářejí deficit, takže se baterie postupně více a více vybíjí.
• Nenabíjejte baterii nabíječkou s nesprávnou hodnotou Ampér. Překročení maximální kapacity olověných baterií způsobí přehřátí, roztavení svárů a vysušení baterie. Známky poškození zahrnují syčení, vaření baterie nebo roztažení jejího obalu.
• Nabíjení baterie nesprávnou nabíječkou nebo příliš dlouho. Ideální nabíjecí proud je 10 % kapacity baterie (např. 1 Amp pro baterii s kapacitou 10,5 Ah). Automatické udržovací nabíječky, jako jsou ty od Motobatt, testují baterii stovkykrát za sekundu a nabíjí optimálním proudem bez vytváření tepla.
• Neodstraňujte horní kryt baterie. Motobatt baterie jsou uzavřené konstrukce. Odstranění horního krytu vystavuje baterii okolnímu prostředí a činí ji nepoužitelnou. Tento krok ruší záruku.
• Neodstraňujte ani nemanipulujte s kódem šarže na víku baterie. Kód šarže obsahuje důležité informace pro vývoj a zlepšování produktů. Jeho odstranění ruší záruku.

Doufám, že tyto tipy budou užitečné k ochraně vaší baterie! 😊