Motobatt MBTX24U 12V 25Ah AGM motobaterie | 350A CCA, QuadFlex, 4 póly, náhrada YTX24HL

• ARCTIC CAT 500 4 Stroke Trail, Touring 500 02-03
•  ARCTIC CAT 500 Bearcat 570 500 04-09
•  ARCTIC CAT 500 Bearcat WT 500 03-04
•  ARCTIC CAT 500 Bearcat WT 500 05-07
•  ARCTIC CAT 500 Bearcat WT Turbo 500 06-07
•  ARCTIC CAT 500 EXT Dlx (EFI) 500 97-98
•  ARCTIC CAT 500 Firecat 500 03-06
•  ARCTIC CAT 500 King Cat 900 500 04-06
•  ARCTIC CAT 500 Mountain Cat 570 500 02-04
•  ARCTIC CAT 500 Mountain Cat 600 500 02-04
•  ARCTIC CAT 500 Mountain Cat 800 500 02-04
•  ARCTIC CAT 500 Mountain Cat 900 500 03-04
•  ARCTIC CAT 500 Pantera 500 95-98
•  ARCTIC CAT 500 Pantera 800 500 02-04
•  ARCTIC CAT 500 Panther 570 500 02-07
•  ARCTIC CAT 500 Panther 660 500 06-07
•  ARCTIC CAT 500 Sabercat 600, 700 500 04-06
•  ARCTIC CAT 500 T660 Touring 500 04-06
•  ARCTIC CAT 500 T660 Turbo 500 04-07
•  ARCTIC CAT 500 T660 Turbo Touring 500 04-07
•  ARCTIC CAT 500 Z 570 500 02-08
•  ARCTIC CAT 500 ZL 800 500 02-03
•  ARCTIC CAT 500 ZR 800 500 02-03
•  ARCTIC CAT 500 ZR 900 500 03-06
•  ARCTIC CAT Prowler 550 550 - 09
•  ARCTIC CAT Prowler 650 650 06-09
•  ARCTIC CAT Prowler 700 700 -> 09
•  BRP CAN-AM Quest (Opt) 650 02-05
•  BRP CAN-AM Traxter (All Models), Quest (Opt) 500 02-05
•  BRP SKI-DOO 1000 Expedition, Legend, Skandic 1000 03-06
•  BRP SKI-DOO 800 Expedition, Legend, Skandic 800 07-19
•  BRP SKI-DOO All 4-stroke All 03
•  BRP SKI-DOO All Models All -98
•  BRP SKI-DOO CK3 Types All 99-03
•  BRP Spyder F3 S, T, Daytona, 1330 17-18
•  BRP Spyder RS 990 08-16
•  BRP Spyder RT, F3 1330 14-16
•  CAN-AM Spyder RS 990 08-16
•  CAN-AM Spyder RT,F3 1330 14-18
•  DUCATI GTL, GTV 500 All Years
•  DUCATI Sport 500 All Years
•  HONDA CB750A Hondamatic 750 76-78
•  HONDA CBX1000 Super Sport (Opt) 1000 82
•  HONDA GL1000 Gold Wing 1000 75-79
•  HONDA GL1100 Gold Wing 1100 80-83
•  HONDA GL1200 Gold Wing 1200 84-87
•  HONDA GL1500 Gold Wing 1500 88-00
•  INDIAN 1638 Chief 1638 (100) 02-03
•  INDIAN Chief Classic, Vintage, Dark Horse 1720 (105) 12-13
•  KAWASAKI * All Models ALL All Years
•  KAWASAKI KZ1300 Touring 1300 79-82
•  KAWASAKI VN1500 Vulcan 88, SE 1500 87-98
•  KAWASAKI VN1500-C Vulcan L 1500 96-97
•  KAWASAKI ZG1200 Voyager XII 1200 86-03
•  POLARIS 500 Wide Track 500 89-14
•  POLARIS All Electric Start Kits ALL 85-93
•  POLARIS Indy, Indy Trail ALL 84-91
•  SUZUKI GV1400GC, D, T Cavalcade 1400 86-88
•  SUZUKI LT-4WD QuadRunner (Opt) 250 87-99
•  SUZUKI LT-F250 QuadRunner (Opt) 250 88-01
•  SUZUKI LT-F250F QuadRunner (CN, Opt) 250 99-02
•  SUZUKI LT-F300F KingQuad (CN, Opt) 300 99-02
•  SUZUKI LT-F4WDX KingQuad (CN, Opt) 280 91-99
•  SUZUKI LT-F4WDX KingQuad (Opt) 300 99-02
•  SUZUKI LT250EF QuadRunner 250 85-86
•  YAMAHA EC540 Excel 540 79-80
•  YAMAHA ET340E Enticer 340 79
•  YAMAHA SXV700ER SXViper ER 700 02-05
•  YAMAHA VT600 Venture 600 600 99-06
•  YAMAHA VT700 Venture 700 700 98-04
•  YAMAHA VX600DX Vmax 600 Deluxe 600 99-01
•  YAMAHA VX600ER Vmax 600ER 600 02-03
•  YAMAHA VX700DX Vmax 700 Deluxe 700 99-00
•  YAMAHA VX700ER Vmax 700 ER 700 01-02
•  YAMAHA VX700XTCD Vmax 700 XTC Deluxe 700 98
•  YAMAHA XJ1100 Maxim 1100 82
•  YAMAHA XS1100 (All) 1100 78-81
•  YAMAHA XV1000 Virago 1000 84-85
•  YAMAHA XV1100 Virago (All) 1100 86-99
•  YAMAHA XV1300 Venture 1300 86-93
•  YAMAHA XV920 Virago 920 82
•  YAMAHA XV920M Midnight Virago 920 83
•  YAMAHA XV920R Virago 920 81-83
•  YAMAHA XVZ12 Venture / Royale 1200 83-85

Odpovědi na často kladené otázky FAQ:

Otázka: Mohu nechat baterii v motocyklu po delší dobu a pouze ji občas nastartovat, aby se dobila?Odpověď: Nikdy nenechávejte baterii připojenou k vozidlu déle než 30 dní bez připojení údržbové nabíječky nebo pečlivého dobíjení. Periodické startování motocyklu baterii vyčerpává!

Mnoho strojů, zejména sportovní modely, má velmi malé baterie a další elektroniku. Například Honda CBR1000RR má pouze baterii MBTZ7S. Tento 1000cc stroj s pokročilou elektronikou a bezpečnostním systémem HISS může snížit napětí baterie na 2V během 4 týdnů, i když je klíč v poloze "vypnuto". Modely Harley Davidson mohou denně ztratit 4-500mA a během jednoho měsíce může být baterie nepoužitelná při aktivovaném alarmu.

Krátké startování motoru při volnoběhu ještě více zhoršuje situaci, protože baterie ztratí více energie než kolik se na volnoběh stačí dobít. Moderní nabíjecí systémy nabízejí dostatečné dobíjení až při otáčkách motoru nad 5000 ot./min, zatímco při 800 ot./min dochází k minimálnímu dobíjení.

Otázka: Pokud odpojím baterii pro skladování, jak často ji musím dobíjet?Odpověď: Nikdy nenechávejte baterii odpojenou dlouhou dobu bez údržbového nabíjení. Vždy před uskladněním baterii plně dobijte.

I když mají AGM baterie Motobatt dlouhou životnost a nízké samovybíjení ve srovnání s klasickými bateriemi, stále potřebují pravidelné dobíjení pro udržení dobrého stavu.

Otázka: Jaké napětí by měla baterie ukazovat před instalací?Odpověď: Baterii vždy plně nabijte a zkontrolujte, že napětí je mezi 12,75-12,85 V.

Otázka: Jaké bezpečnostní opatření je nutné přijmout před nabíjením baterie Motobatt?Odpověď: Motobatt je bezpečná baterie k nabíjení, protože je uzavřená a z výroby aktivovaná. Přesto byste měli dodržovat určitá bezpečnostní opatření, jako je odstranění kovových šperků a zajištění čistoty kontaktů.

Otázka: Jak bych měl svou baterii nabíjet a na jak dlouho?Odpověď: Nikdy nenabíjejte baterii nabíječkou s nesprávným Ampérním nebo Napěťovou hodnotou. U motocyklových baterií mluvíme o 6 nebo 12 voltech. Olověné baterie mají maximální proudovou kapacitu, kterou mohou absorbovat; její překročení baterii trvale poškodí. Může způsobit přehřátí, uvolnění olověné pasty, roztavení svárů a vysušení baterie. Znaky přebíjení zahrnují syčení nebo vaření baterie, zahřátí či roztažení obalu baterie a silný zápach (vodíkový plyn). Ideální nabíjení odpovídá 10 % kapacity baterie (např. baterie 10,5Ah by měla být nabíjena 1 ampérem). Rychlé nabíjení vyšším proudem je možné v urgentních případech, ale je vhodné jej omezit pro dlouhou životnost baterie.

Otázka: Jak mám nabíjet AGM baterii? Liší se to od jiných typů olověných baterií?Odpověď: Ano, AGM baterie se liší svou chemií a vlastnostmi. Použití nabíječky specifické pro AGM baterie je nejlepší volba. AGM baterie preferují mírně vyšší napětí při nabíjení (až 14,9V). Automatické nabíječky, jako je řada Motobatt, optimalizují nabíjení, aby baterie neprodukovala poškozující teplo. Nepoužívejte běžné autové nabíječky, pokud nejsou upraveny pro nabíjení AGM baterií.

Otázka: Mohu odstranit horní kryt baterie?Odpověď: Nikdy neodstraňujte horní kryt baterie, pokud to není výslovně doporučeno technikem. Motobatt baterie jsou uzavřené a chráněné konstrukce. Odstranění krytu může způsobit ztrátu těsnění a vystavení baterie okolnímu prostředí, čímž se stane nepoužitelnou. Rovněž neodstraňujte ani nemanipulujte s kódem šarže na krytu – jeho porušení ruší záruku.

Nedělejte s baterií Motobatt toto:

• Nenechávejte baterii připojenou k motocyklu déle než 7 dní bez udržovací nabíječky. Mnoho strojů má velmi malé baterie a hodně elektroniky. Například Honda CBR1000RR má pouze baterii MBTZ7S. Tento 1000cc stroj s pokročilou elektronikou a bezpečnostním systémem HISS může vybít baterii na 2V během 4 týdnů, i když je klíč v poloze "vypnuto".
• Nenechávejte baterii odpojenou z motocyklu po dlouhou dobu bez dobíjení alespoň každých 90 dní. I když mají AGM baterie Motobatt dlouhou životnost a nízké samovybíjení, stále potřebují pravidelné dobíjení pro udržení dobrého stavu. Teplota okolí má přímý vliv na rychlost vybíjení. Takto správně uložené mohou vydržet roky. Parazitické zatížení však baterii poškozuje.
• Neinstalujte novou baterii bez kontroly napětí nad 12,7V. Plně nabitá baterie by měla mít napětí 12,8-12,85V. Instalace baterie v plně nabitém stavu zajistí její dlouhou životnost.
• Nezačínejte pravidelně nastartováním stroje s myšlenkou, že tím dobíjíte baterii! Moderní nabíjecí systémy jsou dostačující, ale na volnoběh (např. 800 ot./min) dochází k minimálnímu nabíjení. Opakované starty bez řádného nabíjení vytvářejí deficit, takže se baterie postupně více a více vybíjí.
• Nenabíjejte baterii nabíječkou s nesprávnou hodnotou Ampér. Překročení maximální kapacity olověných baterií způsobí přehřátí, roztavení svárů a vysušení baterie. Známky poškození zahrnují syčení, vaření baterie nebo roztažení jejího obalu.
• Nabíjení baterie nesprávnou nabíječkou nebo příliš dlouho. Ideální nabíjecí proud je 10 % kapacity baterie (např. 1 Amp pro baterii s kapacitou 10,5 Ah). Automatické udržovací nabíječky, jako jsou ty od Motobatt, testují baterii stovkykrát za sekundu a nabíjí optimálním proudem bez vytváření tepla.
• Neodstraňujte horní kryt baterie. Motobatt baterie jsou uzavřené konstrukce. Odstranění horního krytu vystavuje baterii okolnímu prostředí a činí ji nepoužitelnou. Tento krok ruší záruku.
• Neodstraňujte ani nemanipulujte s kódem šarže na víku baterie. Kód šarže obsahuje důležité informace pro vývoj a zlepšování produktů. Jeho odstranění ruší záruku.

Doufám, že tyto tipy budou užitečné k ochraně vaší baterie! 😊